發表時間: 2019-10-06 10:19:14
作者: 福州英諾電子科技有限公司
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變壓器繞組溫升與熱點溫度的關系
變壓器繞組的溫升是指因電流引起繞組導體發熱達到的溫度與外部(油浸變為油箱外)冷卻介質的溫度差,可用“K”表示。它是用于對變壓器設計和對熱特性參數評價的一個指標。溫升試驗可獲得額定負載下的繞組平均溫升。溫升隨負載電流的大小而變,而與環境溫度變化無關。
變壓器繞組溫度是溫升和環境溫度的綜合作用。
對絕緣老化影響最嚴重的發熱部位的溫度是最受關注的,但不能用平均溫升與環境溫度相加而得,需要探索平均與熱點間的差值。繞組的熱點溫度隨繞組溫升和環境溫度兩者而變化。對于繞組平均溫度(升)與熱點溫度(升)的差值,嚴格說來,不同設計的變壓器,特別是不同冷卻方式的變壓器是不同的。當負載倍數不同時,差值也是變化的。我國通常取油浸變為13K。
因為不能確定平均溫度加上13K就是最熱那個點的溫度,所以在熱點溫升表述時,不說“最熱點”為好。變壓器標準規定的繞組平均溫升不大于65K,因此熱點溫升為78K。按等效的最高年平均溫度20攝氏度計算,98攝氏度就成為對油浸變壓器絕緣熱老化作用計算的基準值。
油浸式變壓器的負載類型:正常周期性負載:是指變壓器在額定或超過(在限值內)額定電流和在低于額定值下周期性的交替運行,只要在較長一段運行期內,平均相對老化率不大于1的運行方式。容量大小不同,變壓器的熱點溫度的限值為120~140攝氏度。
長期急救周期性負載:由于與之相關的變壓器檢修、運行方式改變以及用戶負載增加等,為減少停電損失,有的變壓器將在較長時間內周期性的超過(在限值內)額定電流運行。整個運行期間的相對老化率可能大于1或遠大于1。不同變壓器的熱點溫度限值是130~150攝氏度。需綜合考慮社會和經濟效益決定采用這種運行方式,風險很小。
短期急救負載:相當于原規程中的事故過負荷,但現在需要按溫度控制而更科學。當站內某臺變壓器有故障或系統局部故障時,部分不能切除的負載急需轉移到該變壓器時的運行方式,除電流限值外,熱點溫度限值可以達到160攝氏度,且配電變只受電流倍數2的限制。考慮到絕緣有一定的風險,只允許持續半小時。
一般來說,在環境溫度較高時,變壓器出力受到熱點溫度限值的制約,而在較低的環境溫度下,負載電流倍數將是制約的條件。在用電緊張情況下,按急救負載規定限值,對保證持續供電是有利的。